新華社沈陽6月20日電，近20個項目簽約落地中德裝備園。

無論是隨行默克爾的西門子、空客、寶馬等跨國公司還是中小德企，無論他們已經(jīng)投資還是仍在考察，越來越多的德國制造企業(yè)進(jìn)一步關(guān)注東北，熱度持續(xù)升溫。

　　這一新動向，釋放出了一些積極的信號。

　　其一，德國“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”對接空間廣闊，共同利益巨大。

　　當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢而艱難，制造業(yè)正處于痛苦的轉(zhuǎn)型中。中德兩國分別提出的制造業(yè)戰(zhàn)略，有著相近的目標(biāo)和共同的利益。東北在中國四大經(jīng)濟(jì)板塊中以裝備制造業(yè)著稱，與德國制造合作條件得天獨厚。

　　“中國發(fā)展對德國產(chǎn)業(yè)而言越來越重要?！鼻皝砩蜿枌ふ摇爸袊鴻C(jī)會”的一家德國機(jī)構(gòu)表示，“在中國東北地區(qū)投資，是德企在不穩(wěn)定的市場中的戰(zhàn)略選擇。”

　　近幾年德國對東北經(jīng)貿(mào)不斷提速，去年與遼寧進(jìn)出口貿(mào)易總額70多億美元。日益擴(kuò)大的共同利益和合作機(jī)會，讓更多的德國制造進(jìn)入東北，大眾、寶馬、西門子相繼布局。德企在遼寧投資已超過400家。

　　其二，雖然東北經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，但結(jié)構(gòu)性改革面臨重大機(jī)遇，特別是制造業(yè)升級商機(jī)涌現(xiàn)。

　　東北經(jīng)濟(jì)階段性困難突出，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)更重，產(chǎn)業(yè)升級難度更大。德國制造企業(yè)此刻關(guān)注東北，正是看好東北經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的良好前景和巨大商機(jī)。

　　德國大眾在上世紀(jì)90年代落戶長春之后，德國寶馬也隨即落棋沈陽，帶來整車、發(fā)動機(jī)、研發(fā)的一體化全鏈條式發(fā)展，累計投資逾450億元，在華汽車產(chǎn)銷量占全球份額比重不斷擴(kuò)大。這為深陷訂單困境的東北傳統(tǒng)制造企業(yè)提供了范例。

　　經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型雖然困難，但結(jié)構(gòu)性改革中的“減”和“增”都孕育著新的機(jī)會。對標(biāo)歐美先進(jìn)制造，東北制造要在創(chuàng)新中加速追趕。

　　其三，改善東北營商環(huán)境仍需扎實推進(jìn)。

　　德國制造關(guān)注東北、增資東北，既是對老工業(yè)基地承接先進(jìn)制造能力的肯定，也為東北進(jìn)一步改善營商和投資環(huán)境帶來新的挑戰(zhàn)。

　　沈陽市鐵西區(qū)對德企開展的上千份問卷調(diào)查顯示，除了人力、土地等生產(chǎn)要素供給外，德國制造企業(yè)在知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、降低投資成本、提高政府服務(wù)效率等方面最為關(guān)注。這些也是其他投資者普遍關(guān)注的課題，需要東北地方政府繼續(xù)努力，進(jìn)一步突破體制機(jī)制束縛，打造公平市場競爭環(huán)境。

　　致力于技術(shù)成果轉(zhuǎn)移、管理咨詢的德國史太白、詩道芬等生產(chǎn)性服務(wù)機(jī)構(gòu)正在進(jìn)入沈陽。史太白中國區(qū)高級商務(wù)經(jīng)理宮群表示，推進(jìn)東北高端裝備制造和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須盡快打通技術(shù)成果與轉(zhuǎn)化之間的“太平洋”，這也是改善營商環(huán)境的應(yīng)有之義。

6.150多家德國企業(yè)結(jié)伴而來，尋求共贏發(fā)展，在德國企業(yè)的眼中——“遼寧有著無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢” 

6月14日，德國總理默克爾剛剛結(jié)束了對遼寧的參觀訪問。15日，一場圍繞制造業(yè)展開的合作論壇暨項目對接會就在沈陽舉辦。詩道芬、西門子、伍爾特等150多家德國企業(yè)結(jié)伴而來，一批項目簽約落戶中德（沈陽）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園。

　　由于德資企業(yè)和相關(guān)機(jī)構(gòu)報名踴躍，最后確定的參會人數(shù)比計劃增加了一倍，申請上臺推介的合作項目也一再增加，午休時間一推再推……中德合作在國家層面的持續(xù)、深入推進(jìn)，帶動著德國企業(yè)對沈陽、遼寧的關(guān)注度迅速提升。

　　正與此次活動的主題“中德同行合作共贏”相契合，中德產(chǎn)業(yè)合作既有利于東北老工業(yè)基地加快升級、促進(jìn)振興，同時也給了德國優(yōu)化全球產(chǎn)業(yè)鏈布局、鞏固其制造強(qiáng)國地位的難得機(jī)遇。

　　業(yè)界早有共識——在新一輪產(chǎn)業(yè)革命和技術(shù)變革席卷全球的當(dāng)下，這種基于互補(bǔ)、分享的合作才更容易達(dá)成共贏的目標(biāo)。

　　會場臨時加100多個座位

　　15日清晨，沈陽中國工業(yè)博物館一樓大廳里，中德制造業(yè)合作論壇現(xiàn)場設(shè)置的約400個坐席就已接近滿員，而此時距離論壇開幕還有近40分鐘。

　　“確定報名參會的中德兩國企業(yè)有340多家，但今天實際到會的企業(yè)超過500家。”會務(wù)服務(wù)組聯(lián)系人張彤說，“鑒于這個情況，我們立即加設(shè)了100多個座位，讓每一位企業(yè)代表都有機(jī)會交流?！?/span>

　　一方有高端的技術(shù)、精湛的工藝，一方有深厚的產(chǎn)業(yè)積淀和廣闊的市場——中德兩國企業(yè)間的“牽手”熱情和意愿迅速升溫，這一定程度上源于默克爾“首訪東北”形成的帶動效應(yīng)，而更深層次的驅(qū)動力則源于雙方產(chǎn)業(yè)合作的高度契合和由此帶來的合作潛力加速釋放。

　　“遼寧的條件都要優(yōu)于其他地區(qū)”

　　技術(shù)與市場互動，可激活強(qiáng)大的發(fā)展動能。德國寶馬就是一例。

　　寶馬進(jìn)入沈陽13年，產(chǎn)值由32億元增至1000億元，遼寧沈陽已經(jīng)成為全球最大的寶馬研發(fā)生產(chǎn)基地。而和寶馬一樣，西門子、伍爾特等一批較早進(jìn)入沈陽發(fā)展的德國企業(yè)，無一例外都獲得了健康快速的成長。

　　不久前，詩道芬公司對東北地區(qū)進(jìn)行了一個投資調(diào)研。“調(diào)研報告反映出的結(jié)果是可喜的。”德國詩道芬集團(tuán)總裁馬丁·哈斯介紹，“沈陽、遼寧，非常受德國企業(yè)的關(guān)注?！?/span>

　　“遼寧有著無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢吸引德國企業(yè)。第一個是深厚的工業(yè)基礎(chǔ)，這是經(jīng)過多年積累形成的，不可能一蹴而就；第二個是無論從發(fā)展成本上來說，還是從資源上來說，遼寧的條件都要優(yōu)于其他地區(qū)。”馬丁·哈斯說?！?下轉(zhuǎn)第二版）